Успех японским агрегатам обеспечили качественные инженерные решения и длительность использования коробки в эксплуатации. В 1993-ем впервые автоматическую трансмиссию модели JF506E установили на переднеприводной Ниссан.
Заметили качественную трансмиссию и европейские производители, которые стали устанавливать эти АКПП на свои автомобили. Конструктивные особенности АКПП, устанавливаемых на автомобили различных марок сходны, различаются только фильтрами трех типоразмеров.
| Работы | Цена / руб. | Комментарий |
|---|---|---|
| Снятие/установка | 5 000 - 12 000 | FWD, RWD \ AWD |
| Капитальный ремонт АКПП | 17 000 | без учета стоимости запчастей |
| Замена масла | от 1 000 - 3 200 | без учета стоимости расходников |
| Ремонт гидротрансформатора | 6 000 - 12 500 | при сильных повреждениях цена выше примерно на 20% |
| Эвакуация автомобиля | бесплатно | бесплатно при ремонте |
Часто приходится делать ремонт АКПП JF506E из-за неисправности соленоидов. Это недостаток конструкции агрегата, и специалисты рекомендуют выполнять их замену после каждых 100 тысяч км пробега. Обнаруживается проблема, когда при эксплуатации появилась пробуксовка или рывки.
Ремонт АКПП JF506E потребуется и тогда, когда появляются неисправности гидроплиты. Если передачи стали жестко переключаться, то, возможно, возникла неисправность гидроблока, который чувствителен к чистоте масла и перегревам. Его в большинстве случаев приходится заменять полностью.
Быстрому износу подвержены стенки алюминиевого барабана и тефлоновые кольца, тогда устранение неисправности заключается в замене пакета фрикционов. Недостаток охлаждения ATF на некоторых моделях позже устранили и появились более надежные компьютерные настройки ТСМ, тем самым исключив частый ремонт АКПП JF506E.
Шаг 1. После звонка клиента сотрудники подбирают наиболее удобное для него время для ремонта автомобиля. Если транспортное средство не на ходу, то его можно доставить в сервис с помощью эвакуатора. Автомобиль привезут на бесплатную охраняемую стоянку техцентра.
Шаг 2. В процессе диагностирования и дефектовки будут обнаружены причины неисправности. Исходя из этого, будет устанавливаться цена ремонтных работ.
Шаг 3. Специалисты автосервиса определяют порядок выполнения ремонта, и составляют список необходимых запчастей.
Шаг 4. Формируется предварительная смета ремонтных работ. Установленная сумма согласовывается с клиентом. После этого механики приступают к выполнению ремонта.
Шаг 5. В процессе работы учитываются все требования и рекомендации производителя.
Шаг 6. После завершения работы автомобиль проходит тестирование. Таким образом, проверяется качество проведенного ремонта.
Шаг 7. Работники СТО сдают исправную машину клиенту. В присутствии клиента еще раз проверяется работа транспортного средства.
Шаг 8. Подписываются все необходимые бумаги. Среди них акт выполненных ремонтных работ и гарантийный талон.
Шаг 9. После качественно проделанного ремонта клиент уезжает из автосервиса на своем автомобиле. Профессионалы техцентра гарантируют качество ремонтных работ!
