Ремонт АКПП JF506E

Успех японским агрегатам обеспечили качественные инженерные решения и длительность использования коробки в эксплуатации. В 1993-ем впервые автоматическую трансмиссию модели JF506E установили на переднеприводной Ниссан.

Заметили качественную трансмиссию и европейские производители, которые стали устанавливать эти АКПП на свои автомобили. Конструктивные особенности АКПП, устанавливаемых на автомобили различных марок сходны, различаются только фильтрами трех типоразмеров.

Цены на ремонт АКПП

РаботыЦена / руб.Комментарий
Снятие/установка5 000 - 12 000FWD, RWD \ AWD
Капитальный ремонт АКПП17 000без учета стоимости запчастей
Замена маслаот 1 000 - 3 200без учета стоимости расходников
Ремонт гидротрансформатора6 000 - 12 500при сильных повреждениях цена выше примерно на 20%
Эвакуация автомобилябесплатнобесплатно при ремонте
Если у вас есть вопросы, или нужна консультация, звоните!

Часто встречающиеся неисправности

Часто приходится делать ремонт АКПП JF506E из-за неисправности соленоидов. Это недостаток конструкции агрегата, и специалисты рекомендуют выполнять их замену после каждых 100 тысяч км пробега. Обнаруживается проблема, когда при эксплуатации появилась пробуксовка или рывки.

Ремонт АКПП JF506E потребуется и тогда, когда появляются неисправности гидроплиты. Если передачи стали жестко переключаться, то, возможно, возникла неисправность гидроблока, который чувствителен к чистоте масла и перегревам. Его в большинстве случаев приходится заменять полностью.

Быстрому износу подвержены стенки алюминиевого барабана и тефлоновые кольца, тогда устранение неисправности заключается в замене пакета фрикционов. Недостаток охлаждения ATF на некоторых моделях позже устранили и появились более надежные компьютерные настройки ТСМ, тем самым исключив частый ремонт АКПП JF506E.

Порядок действий при ремонте вашей машины в «АКПП Сервис»

Шаг 1. После звонка клиента сотрудники подбирают наиболее удобное для него время для ремонта автомобиля. Если транспортное средство не на ходу, то его можно доставить в сервис с помощью эвакуатора. Автомобиль привезут на бесплатную охраняемую стоянку техцентра.

Шаг 2. В процессе диагностирования и дефектовки будут обнаружены причины неисправности. Исходя из этого, будет устанавливаться цена ремонтных работ.

Шаг 3. Специалисты автосервиса определяют порядок выполнения ремонта, и составляют список необходимых запчастей.

Шаг 4. Формируется предварительная смета ремонтных работ. Установленная сумма согласовывается с клиентом. После этого механики приступают к выполнению ремонта.

Шаг 5. В процессе работы учитываются все требования и рекомендации производителя.

Шаг 6. После завершения работы автомобиль проходит тестирование. Таким образом, проверяется качество проведенного ремонта.

Шаг 7. Работники СТО сдают исправную машину клиенту. В присутствии клиента еще раз проверяется работа транспортного средства.

Шаг 8. Подписываются все необходимые бумаги. Среди них акт выполненных ремонтных работ и гарантийный талон.

Шаг 9. После качественно проделанного ремонта клиент уезжает из автосервиса на своем автомобиле. Профессионалы техцентра гарантируют качество ремонтных работ!