+ 7 (495) 725-52-15
+ 7 (963) 972 96 86
+ 7 (925) 211 21 50
Работаем с 09.00 до 21.00
Без выходных!
0187400@mail.ru

 

Ремонт АКПП JF506E

Успех японским агрегатам обеспечили качественные инженерные решения и длительность использования коробки в эксплуатации. В 1993-ем впервые автоматическую трансмиссию модели JF506E установили на переднеприводной Ниссан.

Заметили качественную трансмиссию и европейские производители, которые стали устанавливать эти АКПП на свои автомобили. Конструктивные особенности АКПП, устанавливаемых на автомобили различных марок сходны, различаются только фильтрами трех типоразмеров.

Цены на ремонт АКПП JF506E

Работы Цена / руб. Комментарий
Снятие/установка 5 000 - 9 000 FWD, RWD \ AWD
Капитальный ремонт АКПП 17 000 без учета стоимости запчастей
Замена масла от 1 500 - 2 000 без учета стоимости расходников
Ремонт гидротрансформатора 6 000 - 8 000 при сильных повреждениях цена выше примерно на 20%
Эвакуация автомобиля бесплатно бесплатно при ремонте
Диагностика АКПП 1 000 бесплатно при ремонте

Если у вас есть вопросы, или нужна консультация, звоните!

Часто встречающиеся поломки

Часто приходится делать ремонт АКПП JF506E из-за неисправности соленоидов. Это недостаток конструкции агрегата, и специалисты рекомендуют выполнять их замену после каждых 100 тысяч км пробега. Обнаруживается проблема, когда при эксплуатации появилась пробуксовка или рывки.

Ремонт АКПП JF506E потребуется и тогда, когда появляются неисправности гидроплиты. Если передачи стали жестко переключаться, то, возможно, возникла неисправность гидроблока, который чувствителен к чистоте масла и перегревам. Его в большинстве случаев приходится заменять полностью.

Быстрому износу подвержены стенки алюминиевого барабана и тефлоновые кольца, тогда устранение неисправности заключается в замене пакета фрикционов. Недостаток охлаждения ATF на некоторых моделях позже устранили и появились более надежные компьютерные настройки ТСМ, тем самым исключив частый ремонт АКПП JF506E.

Порядок действий при починке вашей машины в "АКПП Сервис"

Шаг 1. После звонка клиента сотрудники подбирают наиболее удобное для него время для ремонта автомобиля. Если транспортное средство не на ходу, то его можно доставить в сервис с помощью эвакуатора. Автомобиль привезут на бесплатную охраняемую стоянку техцентра.

Шаг 2. В процессе диагностирования и дефектовки будут обнаружены причины поломки. Исходя из этого, будет устанавливаться цена ремонтных работ.

Шаг 3. Специалисты автосервиса определяют порядок выполнения ремонта, и составляют список необходимых запчастей.

Шаг 4. Формируется предварительная смета ремонтных работ. Установленная сумма согласовывается с клиентом. После этого механики приступают к выполнению ремонта.

Шаг 5. В процессе работы учитываются все требования и рекомендации производителя.

Шаг 6. После завершения работы автомобиль проходит тестирование. Таким образом, проверяется качество проведенного ремонта.

Шаг 7. Работники СТО сдают исправную машину клиенту. В присутствии клиента еще раз проверяется работа транспортного средства.

Шаг 8. Подписываются все необходимые бумаги. Среди них акт выполненных ремонтных работ и гарантийный талон.

Шаг 9. После качественно проделанного ремонта клиент уезжает из автосервиса на своем автомобиле. Профессионалы техцентра гарантируют качество ремонтных работ!

Наши адреса

Обратная связь