+ 7 (495) 725-52-15
+ 7 (963) 972 96 86
+ 7 (925) 211 21 50
Работаем с 09.00 до 21.00
Без выходных!
0187400@mail.ru

 

Ремонт АКПП Фольксваген Пассат (Volkswagen Passat)

Ремонт АКПП Фольксваген Пассат (Volkswagen Passat)Автомобили Фольксваген являются одними из самых востребованных на российском рынке. Этот факт доказывает надежность данных автомобилей и их долговечность. Действительно автомобили немецкого производства всегда славились своими техническими характеристиками, и это касается не только БМВ и Мерседес, но и более бюджетных автомобилей, таких как Фольксваген. За всю свою историю автомобили модели Фольксваген Пассат комплектовались несколькими видами коробок передач, среди которых были более удачные модели и менее надежные агрегаты.

Некоторым трансмиссиям ремонт АКПП Пассат был необходим уже после 50 тысяч километров пробега. Самые востребованные и популярные модели Фольксваген это Volkswagen Passat B5 и B6 эти автомобили прекрасно зарекомендовали себя среди поклонников марки, они отличаются отличными техническими характеристиками и доступной ценой. Но при этом ремонт АКПП Фольксваген Пассат каждой из этих моделей может оказаться необходим любому владельцу данного авто.

Цены на ремонт АКПП Фольксваген Пассат (Volkswagen Passat)

Работы Цена / руб. Комментарий
Снятие/установка 5 000 - 9 000 FWD, RWD \ AWD
Капитальный ремонт АКПП 17 000 без учета стоимости запчастей
Замена масла от 1 500 - 2 000 без учета стоимости расходников
Ремонт гидротрансформатора 6 000 - 8 000 при сильных повреждениях цена выше примерно на 20%
Эвакуация автомобиля бесплатно бесплатно при ремонте
Диагностика АКПП 1 000 бесплатно при ремонте

Если у вас есть вопросы, или нужна консультация, звоните!

Ремонт коробки-автомат Фольксваген Пассат

Б5 это модель Фольксваген, выпускаемая с 1996 года по 2005. Автомобиль выпускался в нескольких комплектациях и имел коробку передач, как автоматического типа, так и стандартную механическую трансмиссию. Механика имела два варианта – это 5 и 6 ступеней, а автоматическая коробка была только одна, классическая пятиступка.

Ремонт АКПП Пассат Б5 не самая характерная ремонтная процедура для этого автомобиля. Коробка достаточно надежная, но не идеальная в своей работе и требующая постоянного внимания. АКПП ZF 5HP19 – это первый вид автоматической коробки передач, установленный на Пассат Б5.

Характеристики коробки не вызывали вопросов у владельцев новых машин, но после того как автомобиль достигал пробега в 100 тысяч километров, ему обязательно требовалось посетить автосервис. Полная замена масла, проверка сальников, замена соленоидов, проверка состояния корпуса коробки, все эти работы могли входить в плановый ремонт АКПП Passat B5.

Тем не менее, коробка автомат ZF 5HP19 до сих пор пользуется популярностью и устанавливается на некоторые автомобили марки Volkswagen. Автоматические коробки передач, установленные на следующих поколениях Volkswagen, уступают ZF 5HP19 в надежности и в качестве элементов АКПП.

Б6 позиционировался как автомобиль, перенявший все у своего предшественника, но имеющий более современный вид, улучшенное внутреннее содержание и большее разнообразие комплектаций. Однако не во всем немцам удалось усовершенствовать новый Пассат.

С автоматической трансмиссией производители перехитрили, вследствие чего ремонт АКПП Passat B6 стал более востребованной услугой в сервисных центрах. Еще одним сюрпризом для владельцев новых Пассат стала цена ремонта АКПП Фольксваген Пассат Б6, она оказалась значительно выше, чем ремонт АКПП Volkswagen предыдущей модели.

Пассат Б6 выходил на рынок в нескольких комплектациях, и если раньше АКПП была только одной модели, то теперь Пассат комплектовался разными коробками. На разные модели Пассат устанавливали стандартную коробку автомат в 6 ступеней и шести или семи ступенчатую коробку DCG, с которой обычно и появлялись проблемы. И если ремонт АКПП Фольксваген Пассат Б5 обычно был вызван отсутствием масла или износом деталей после определенного пробега, то коробки DCG ломались совершенно по разным поводам.

Порядок действий при починке вашей машины в "АКПП Сервис"

Шаг 1. После звонка клиента сотрудники подбирают наиболее удобное для него время для ремонта автомобиля. Если транспортное средство не на ходу, то его можно доставить в сервис с помощью эвакуатора. Автомобиль привезут на бесплатную охраняемую стоянку техцентра.

Шаг 2. В процессе диагностирования и дефектовки будут обнаружены причины поломки. Исходя из этого, будет устанавливаться цена ремонтных работ.

Шаг 3. Специалисты автосервиса определяют порядок выполнения ремонта, и составляют список необходимых запчастей.

Шаг 4. Формируется предварительная смета ремонтных работ. Установленная сумма согласовывается с клиентом. После этого механики приступают к выполнению ремонта.

Шаг 5. В процессе работы учитываются все требования и рекомендации производителя.

Шаг 6. После завершения работы автомобиль проходит тестирование. Таким образом, проверяется качество проведенного ремонта.

Шаг 7. Работники СТО сдают исправную машину клиенту. В присутствии клиента еще раз проверяется работа транспортного средства.

Шаг 8. Подписываются все необходимые бумаги. Среди них акт выполненных ремонтных работ и гарантийный талон.

Шаг 9. После качественно проделанного ремонта клиент уезжает из автосервиса на своем автомобиле. Профессионалы техцентра гарантируют качество ремонтных работ!

Ремонт АКПП Passat

Чаще всего поломки в АКПП, так или иначе, связаны с отсутствием масла в коробке или с его плохим состоянием, однако эту неисправность достаточно легко предупредить, для этого нужно лишь своевременно проверять наличие рабочей жидкости и производить ее замену.

Ремонт АКПП Volkswagen Passat B5 и ремонт АКПП Фольксваген Пассат Б6 чаще всего являются последствием пренебрежительного отношения к техническому обслуживанию. Наши специалисты рекомендуют проводить ТО своевременно и при каждом подозрении на поломку в АКПП производить диагностику коробки передач.

Если эти простые и недорогие мероприятия будут полностью соблюдены, то и ремонт АКПП Passat долго не понадобиться автомобилю. Частой причиной поломки является экстремальное вождение автомобиля или работа автомобиля в экстремальных условиях.

К экстремальным условиям можно отнести плохое дорожное покрытие, управления автомобилем при минусовых температурах (-28 и ниже), передвижение на непрогретом автомобиле. Если Вы будете эксплуатировать Ваш автомобиль в щадящем режиме, то ремонт АКПП Volkswagen Passat долгое время не потребуется Вашему авто.

Цена ремонта АКПП Фольксваген Пассат

В нашем сервисном центре проводится ремонт АКПП разных автомобилей и Фольксваген – это один из них. Сегодня выбрать надежный сервисный центр, занимающийся ремонтом АКПП не так просто, многие автомеханики не имеют опыта и не знают, как выполнять ремонт коробки-автомат Фольксваген Пассат это действительно проблема, которая может привести дорогостоящей замене АКПП. Наши специалисты советуют обращаться только к профильным мастерам, которые занимаются исключительно ремонтом коробок автомат.

Так Вы сможете предостеречь себя от возможного некачественного обслуживания и ремонта АКПП. Ремонт АКПП VW Passat B5 или B6 может включать в себя абсолютно разные работы. Все зависит от степени износа агрегата и от самой неисправности.

В некоторых случаях ремонт АКПП не занимает много времени и заключается в простой замене фильтра, масла и прокладки, в другом случае может потребоваться полный демонтаж АКПП и капитальный ремонт автоматической коробки переключения передач Фольксваген Пассат (Volkswagen Passat).

Конечно же цены будут также сильно отличаться в зависимости от того какого рода поломка присутствует в агрегате. Кроме того цена ремонта АКПП Фольксваген Пассат напрямую зависит от запасных частей, которые необходимы для ремонтных работ.

В некоторых случаях производить ремонт нецелесообразно и слишком дорого, тогда лучше выполнить замену коробки передач. Наш опыт показывает, что цена ремонта АКПП Фольксваген Пассат Б5 значительно меньше, чем стоимость работ над трансмиссиями серии Б6 и серий выше.

Вариация АКПП у Фольксваген Пассат (Volkswagen Passat)

Модель авто Год выпуска Тип Двигатель Трансмиссия
PASSAT 1990-94 4 SP FWD L4 2.0L V6 2.8L 96
1995-04 L4 1.9L 2.0L V6 2.8L 01M
1995-11 5 SP FWD/AWD L4 1.8L 1.9L 2.0L L5 2.3L V6 2.5L 2.8L V8 4.0L 01V
2005-09 6 SP FWD L4 2.0L V6 3.6L 09G
2006-08 6 SP FWD/AWD V6 3.6L 09M
2005-11 6 SP FWD L4 1.8L 2.0L TF-61SN
6 SP FWD/AWD L4 1.8L 2.0L V6 3.2L 3.6L DQ250 (02E)

Комментарии   

 
0 #1 Руслан 02.08.2015 16:08
Добрый день!
Пассат 2008 г. 1,8 ТSI передний привод, коробка 6 ст типтроник KGV. на холодную работает нормально.
Через 30-60 мин чем жарче и плотнее движение тем быстрее, рывки при переходе с 3 на 4, пробуксовки, переходы в аварийный режим на 3 или 5.
Поможете?
Срок и стоимость работ с запчастями?
С уважением,
Руслан
Цитировать
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Ремонт АКПП Фольксваген (Volkswagen)

 

Наши адреса

Обратная связь