+ 7 (495) 725-52-15
+ 7 (963) 972 96 86
+ 7 (925) 211 21 50
Работаем с 09.00 до 21.00
Без выходных!
0187400@mail.ru

 

Ремонт АКПП Пежо 308 (Peugeot 308)Ремонт АКПП Пежо 308 (Peugeot 308)

Рестайлинговая версия Peugeot 308 с 2011г. получила ряд интересных инноваций. Турбодизельный двигатель 1.6 литра HDi FAP мощностью 112 л.с. получил систему старт-стоп. Эта система эффективно снижает расход топлива в условиях перегруженного города с множеством регулируемых перекрестков, экономия может составить вплоть до 15%.

Помимо 6-ти ступенчатой механической коробки передач автомобиль может комплектоваться автоматической коробкой TF80SC, которая также имеет 6 ступеней. Коробка разработана японским производителем Aisin AW и применяется в автомобилях многих производителей.

Эта адаптивная коробка, подобно автомату Tiptronic от Порше, имеет систему ручного переключения передач, смена передач осуществляется толчком рычага в одно из не фиксируемых положений. Для повышения передачи – вперед, для понижения – назад. Новая коробка стала надежнее и избавилась от части характерных неисправностей предыдущих версий.

Цены на ремонт АКПП Пежо 308 (Peugeot 308)

Работы Цена Комментарий
Снятие/установка от 7 000 \ 8 000 рублей FWD, RWD \ AWD
Капитальный ремонт от 10 000 рублей без учета стоимости запчастей
Замена масла от 1 100 рублей без учета стоимости расходников
Ремонт гидротрансформатора от 6 000 рублей при сильных повреждениях цена выше примерно на 20%
Ремонт гидроблока от 7 000 рублей при сильных повреждениях цена выше примерно на 20% и более
Эвакуация автомобиля бесплатно в случае кап. починки
Диагностика АКПП бесплатно в случае кап. починки

 

Порядок действий при починке вашей машины в "АКПП Сервис"

Шаг 1. Позвоните нам, и мы подберем удобное время для ремонта вашего автомобиля. В случае если ваш автомобиль не на ходу, мы можем доставить его в наш автосервис при помощи эвакуатора, а также на нашей территории есть охраняемая парковка.

Шаг 2. Перед тем как начать работы по диагностике и ремонту коробки автомат, мы моем машину на автомойке и затягиваем сиденья чехлами, чтобы не загрязнить салон во время ремонта.

Шаг 3. Наши специалисты проводят диагностические работы, в ходе которых выявляются причины неисправности и формируется стоимость работ.

Шаг 4. Составляется план ремонта и список необходимых для ремонта запасных частей.

Шаг 5. Составляется предварительная калькуляция стоимости ремонта. После согласования сметы с клиентом начинаются ремонтные работы.

Шаг 6. Ремонт выполняется в полном соответствии с требованиями производителя. 

Шаг 7. После ремонта машина проходит обкатку, для проверки качества выполненных работ.

Шаг 8. Мастер сдаёт клиенту отремонтированный автомобиль, проверяется работоспособность после ремонта.

Шаг 9. Подписание документов, среди которых акт выполненных работ и гарантийный талон.

Шаг 10. Работа сделана, и Вы выезжаете из нашего сервиса на отремонтированном автомобиле.

Если у вас есть вопросы, или нужна консультация, звоните!

Автоматические коробки передач AL-4 и TF80SC, устанавливаемые на автомобили Пежо, довольно надежны, частота отказов на невысоком уровне. Но неприятности могут случаться. Иногда требует замены регулятор давления. Для коробок этих типов характерен ускоренный износ соленоидов вследствие их несовершенной конструкции. Управляющий гидроблок нередко перегревается. Фрикционы и тормозная лента автомата также недолговечны.

Отказы могут случаться в самый неожиданный момент и срывать планы владельцев автомобилей Пежо с АКПП. Очень важно выполнить ремонт коробки своевременно, что бы избежать усугубления ситуации и дополнительных затрат. Высококлассные специалисты из "AKPP-Servis.Com" всегда готовы прийти на помощь в трудной ситуации и гарантируют выполнение квалифицированного ремонта.

Вариация АКПП у Пежо 308 (Peugeot 308)

Модель авто Год выпуска Тип Двигатель Трансмиссия
308 2007-11 4 SP FWD L4 1.6L 2.0L DPO (AL4)
6 SP FWD/AWD L4 2.0L TF-80SC

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Ремонт АКПП Пежо (Peugeot)

 

Наши адреса

Обратная связь






Отзывы

BMW 750

Отзыв: Отдавал свою коробку в два известных СТО, причем каждый из них считается профессиональным сервисом по обслуживанию АКПП в столице. А получилось, что только деньги впустую потратил – проблему не устранили (при переключении некоторых скоростей были удары). В общем, расстроился жутко, ведь из-за машины практически сорвалась поездка в Европу. Друзья порекомендовали заехать в сервис, с утра пригнал авто, после обеда мне сбросили счет, в котором было подробное описание необходимых запчастей и общая цена за предоставленный ремонтные работы. Цена – середина по московским расценкам, так как уже был в 2, и до этого звонил и узнавал в других сервисах. Сроки дали – неделю, я пожаловался ребятам, что времени нет – срывается поездка. Они пошли мне на встречу и сделали АКПП всего за 3 дня. В результате я и моя семья безумно довольны! Машина проехала уже более 1 тысяч км.

Клиент: Селиванов Иван


Lexus LS IV

Отзыв: В середине лета начались проблемы с автоматом. Затянула, и сделала это совершенно зря. В итоге дошло до того, что пришлось менять автомат полностью. Знакомые посоветовали заехать в техцентр. Ребята из сервиса просто замечательные, быстро сработали, все заменили и отремонтировали. Денег отдала немного, а хотел новый ставить у официалов, денег получилось в 5 раз меньше с ребятами из сервиса. Самое главное, порадовала добросовестность ребят! Вот до сих пор езжу, и совсем нет никаких проблем, все работает как часы.

Клиент: Болдышева Екатерина