+ 7 (495) 725-52-15
+ 7 (963) 972 96 86
+ 7 (925) 211 21 50
Работаем с 09.00 до 21.00
Без выходных!
0187400@mail.ru

 

Ремонт вариатора Ниссан (Nissan)

Автоматическая коробка передач славится своей высокотехнологичностью, удобством, скоростью отклика и прочими полезными атрибутами, но тем не менее ее замена – довольно дорогое и сложное мероприятие для водителя, в случае ее выхода из строя из-за повреждений или других поломок.

Заменить вариатор на автоматической коробке передач Nissan довольно нелегко и стоить это будет порядка 10-30% от общей стоимости самого автомобиля, в зависимости от его комплектации и модели. Поэтому эксплуатировать автоматическую коробку передач в автомобилях Nissan следует особенно бережно, кроме того ей необходима своевременная и качественная диагностика и обслуживание у лучших профессионалов своего дела.

Модельный ряд

Teana

Serena

Murano

Murano

Juke

Primera

Primera

Qashqai

Qashqai

X-Trail

X-Trail

Note

Note

Micra

Tiida

Tiida

Liberty

При невыполнении этих двух важных правил, может потребоваться замена вариатора Nissan, что также может оказаться довольно большой затратой. Стоимость ремонта вариатора Ниссан также может зависеть от характера его поломки.

Вот краткий перечень поломок, которые чаще всего возникают в вариаторах автоматической коробки передач Nissan:

  • расширение зазоров между пластинами;
  • оттягивание ременной ленты;
  • поломка датчика скорости;
  • изношенность колец шкивов, что служат для их уплотнения;
  • выход из строя шагового электродвигателя;
  • запыление и прочие неполадки с магнитными уловителями.

Цены на ремонт Вариатора

Работы Цена Комментарий
Снятие/установка от 7 000 \ 8 000 рублей FWD, RWD \ AWD
Капитальный ремонт от 10 000 рублей без учета стоимости запчастей
Замена масла от 1 100 рублей без учета стоимости расходников
Ремонт гидротрансформатора от 6 000 рублей при сильных повреждениях цена выше примерно на 20%
Эвакуация автомобиля бесплатно в случае кап. починки
Диагностика АКПП от 1 000 рублей входит в стоимость починки

 

Порядок действий при починке вашей машины в "АКПП Сервис"

Шаг 1. Позвоните нам, и мы подберем удобное время для ремонта вашего автомобиля. В случае если ваш автомобиль не на ходу, мы можем доставить его в наш автосервис при помощи эвакуатора, а также на нашей территории есть охраняемая парковка.

Шаг 2. Перед тем как начать работы по диагностике и ремонту коробки автомат, мы моем машину на автомойке и затягиваем сиденья чехлами, чтобы не загрязнить салон во время ремонта.

Шаг 3. Наши специалисты проводят диагностические работы, в ходе которых выявляются причины неисправности и формируется стоимость работ.

Шаг 4. Составляется план ремонта и список необходимых для ремонта запасных частей.

Шаг 5. Составляется предварительная калькуляция стоимости ремонта. После согласования сметы с клиентом начинаются ремонтные работы.

Шаг 6. Ремонт выполняется в полном соответствии с требованиями производителя. 

Шаг 7. После ремонта машина проходит обкатку, для проверки качества выполненных работ.

Шаг 8. Мастер сдаёт клиенту отремонтированный автомобиль, проверяется работоспособность после ремонта.

Шаг 9. Подписание документов, среди которых акт выполненных работ и гарантийный талон.

Шаг 10. Работа сделана, и Вы выезжаете из нашего сервиса на отремонтированном автомобиле.

Если у вас есть вопросы, или нужна консультация, звоните!

Обслуживание и ремонт вариатора Nissan, а также стоимость ремонта вариатора Nissan с изменением характеристик пластинчатых ремней имеет зависимость напрямую от причин, которые это вызвали. Бывают случаи, при которых происходят разрушение ремня с повреждением конусов и забиванием продуктов своего функционирования гидроблок.

Таким образом, если при такой поломке владелец автомобиля примет решение о буксировке, а не вызов эвакуатора и последующую отправку сломанного автомобиля в станцию технического обслуживания, то в таком случае поломка усугубляется контактными повреждениями зубьев, располагающихся на шестернях и шкивах.

В лучшем из обслуживания вариатора Ниссан Москвы AKPP-Servis.Com специалисты сразу определят поломку по внешних характеристиках пластинчатого ремня, а также тип такой неисправности и различные способы ее исправления. В таких случаях, когда наклонные насечки на кромках пластин остаются целыми, означает, что ремень не проскальзывает и нормальное давление в полостях управления шкивов сохраняется.

В ином же случае, по поверхностям и кромкам пластин наблюдаются крупные повреждения, такие как заусенцы или задиры, что конечно же влияет на снижение нормального давления в системе передач.

Когда ломается датчик скорости, то в системе наблюдается сдвиг ЭБУ в положение по средине, а шкивы и сам вариатор переводятся в специальный аварийный режим.

В аварийном режиме может случиться и перегрузка, и разрыв стальных лент ремня.

Высокотехнологичная и своевременная проверка и ремонт вариатора Nissan при таких неисправностях поможет ограничить затраты владельца автомобиля вплоть до одной только замены датчика скорости, что располагается на корпусе и не нуждается в разборке всех узлов автоматической коробки передач. Датчик скорости на данный момент стоит примерно 200 долларов США, а его замена вовсе стоит довольно дешево.

Что касается сравнения его стоимости с заменого вариатора Ниссан. Ремонт вариаторов Ниссан - хоть и сложная процедура, но специалисты технического центра AKPP-Servis.Com помогут вам произвести замену датчика скорости очень быстро, очень дешево и не менее качественно. Стоимость ремонта вариатора не настолько велика конечно, чтобы менять автомобиль, поэтому вы сможете ее себе позволить у нас в техцентре.

Основные причины поломок вариаторов Ниссан:

  • поломка и отказ пошагового электромотора, в основном из-за обрыва его обмотки;
  • несвоевременная замена масла, в результате которой может понадобиться замена вариатора Ниссан. (Это как раз-таки самая частая причина его поломки). Следует быть бдительным и ответственным, чтобы вовремя заменять масло.

В режиме малого проскальзывания, коробка системы мультитроник делает сцепление плавным, но при отсутствии надлежащей смазки может принимать более 200 Нм со скоростью вращения в 1800 оборотов в минуту.

Как правило с трением такой силы, жидкость АТФ расходуется в разы быстрее, а масло устаревает, не смотря на все системы охлаждения, установленные в автомобиле. Так что старое масло также являет собой ремонт коробки вариатор Ниссан.

Таким образом если выполнять своевременный ремонт вариатора Ниссан в Москве, замене масел и жидкости АТФ в вариаторе вы положительно повлияете на работоспособность и нормальное функционирование вариатора, экономию ресурсов узлов всей автоматической коробки, а также на срок ее службы. В случае если у вас появились поводы для беспокойства о работе автоматической коробки передач вашего автомобиля, аномальные изменения в динамике разгона, плохая отдача, то без промедления обращайтесь к настоящим профессионалам. AKPP-Servis.Com – лучший технический центр в Москве, специалисты которого без промедления и качественно позаботятся о вашем автомобиле.

Что касается обслуживание вариатора Nissan, то если вы вовремя проведете здесь диагностику, то сможете также избавить себя от дорогостоящих услуг, таких как полная замена автоматической коробки передач или замены вариатора Ниссан. Эта цена на ремонт вариатора Ниссан конечно же в разы сэкономит ваши затраты на такие глобальные замены.

Таким образом, диагностику следует делать перед каждым дальним путешествием и командировкой, что сэкономит не только на будущем возможном ремонте, но и на времени. Качественное обслуживание вариатора Ниссан – залог нормальной работы АКПП.

И как правило, масло следует менять каждые 60 тысяч километров пробега, тогда ремонт вариатора Ниссан вам в ближайшем будущем не понадобится, что также сэкономит ресурсыи продлит жизнь АКПП.

Наши адреса

Обратная связь






Отзывы

BMW 750

Отзыв: Отдавал свою коробку в два известных СТО, причем каждый из них считается профессиональным сервисом по обслуживанию АКПП в столице. А получилось, что только деньги впустую потратил – проблему не устранили (при переключении некоторых скоростей были удары). В общем, расстроился жутко, ведь из-за машины практически сорвалась поездка в Европу. Друзья порекомендовали заехать в сервис, с утра пригнал авто, после обеда мне сбросили счет, в котором было подробное описание необходимых запчастей и общая цена за предоставленный ремонтные работы. Цена – середина по московским расценкам, так как уже был в 2, и до этого звонил и узнавал в других сервисах. Сроки дали – неделю, я пожаловался ребятам, что времени нет – срывается поездка. Они пошли мне на встречу и сделали АКПП всего за 3 дня. В результате я и моя семья безумно довольны! Машина проехала уже более 1 тысяч км.

Клиент: Селиванов Иван


Lexus LS IV

Отзыв: В середине лета начались проблемы с автоматом. Затянула, и сделала это совершенно зря. В итоге дошло до того, что пришлось менять автомат полностью. Знакомые посоветовали заехать в техцентр. Ребята из сервиса просто замечательные, быстро сработали, все заменили и отремонтировали. Денег отдала немного, а хотел новый ставить у официалов, денег получилось в 5 раз меньше с ребятами из сервиса. Самое главное, порадовала добросовестность ребят! Вот до сих пор езжу, и совсем нет никаких проблем, все работает как часы.

Клиент: Болдышева Екатерина